Net jei jūs niekada skrendate, lėktuvo režimas suteikia greitą būdą išjungti daugelį jūsų įrenginio baterijų nutekėjimo radijo. Jis gali prailginti prietaiso akumuliatoriaus veikimo laiką, kol jums nereikia tokių belaidžių radijo imtuvų.
Ką daro lėktuvo režimas?
Nepriklausomai nuo naudojamo įrenginio - "Android" telefono, "iPhone", "iPad", "Windows" planšetinio kompiuterio ar bet kurio kito lėktuvo režimo funkcija išjungia tas pačias aparatūros funkcijas. Jie apima:
- Ląstelinis: Jūsų prietaisas nustos bendrauti su baterijomis. Negalėsite siųsti ar gauti nieko, kuris priklauso nuo mobiliojo ryšio duomenų, nuo balso skambučių iki SMS žinučių prie mobiliųjų duomenų.
- Bevielis internetas: Jūsų telefonas nebebus nuskaitys artimų "Wi-Fi" tinklų ir bandys prisijungti prie jų. Jei jau esate prisijungę prie "Wi-Fi" tinklo, būsite atjungti.
- " Bluetooth": Lėktuvo režimas išjungia "Bluetooth" - tai belaidžio ryšio technologija, kurią dauguma žmonių susieja su belaidėmis ausinėmis. Bet "Bluetooth" galima naudoti daugeliui kitų dalykų, įskaitant klaviatūras ir pelėms.
- GPS: Lėktuvo režimas taip pat išjungia GPS priėmimo funkcijas, tačiau tik kai kuriuose įrenginiuose. Tai šiek tiek paini ir nenuoseklūs. Teoriškai GPS yra kitokia nei kitose technologijose - įjungtas GPS įrenginys klauso tik GPS signalų, kuriuos jis gauna, o ne perduoda jokius signalus. Tačiau kai kurie orlaivių reglamentai neleidžia naudotis GPS priėmimo funkcijomis dėl kokios nors priežasties.
Kodėl orlaivio režimas yra būtinas?
Dar labiau akivaizdu susirūpinimą kelia tai, kad, kai keliaujate labai greitai, visi lėktuve esantys telefonai būtų nuolat perduodami iš mobiliojo bokšto į mobilųjį bokštą. Tai pakenks mobiliojo ryšio signalams, kuriuos žmonės gauna. Juk nenorite, kad jūsų telefonas atliktų šį sunkaus darbo, vis tiek būtų išleistas akumuliatorius ir vis tiek negalėtų tinkamai išlaikyti signalo.
Naudokite lėktuvo režimą, kad sutaupytumėte bateriją
Lėktuvo režimas yra naudingas net tada, kai esate ant žemės, nes tai puikus būdas taupyti akumuliatoriaus energiją jūsų prietaise. Įrenginio radijas naudoja daug energijos, bendrauja su mobiliojo ryšio bokštais, nuskaito ir prisijungia prie netoliese esančių "Wi-Fi" tinklų, laukia gaunamų "Bluetooth" ryšių ir retkarčiais tikrinsite jūsų buvimo vietą per GPS.
Galite įjungti "Wi-Fi" ir "Bluetooth" lėktuvo režimu
Kai kurie įrenginiai taip pat leidžia įjungti "Bluetooth", kai įjungtas lėktuvo režimas. Ar tai leidžiama, priklauso nuo jūsų aviakompanijos ir atsakingos reguliavimo agentūros.
Korinio ryšio signalai netrukus gali būti siūlomi lėktuvuose
Netrukus lėktuvams taip pat gali būti siunčiami signalai. JAV FCC žiūri į besikeičiančias taisykles, leidžiančias teikti korinio ryšio signalus lėktuvuose, plaukiančiose virš 10 000 pėdų. Dažniausiai tai žiniasklaidoje paaiškinama kaip "leidžianti skambinti ląsteles mobiliuoju telefonu", bet tai yra daugiau nei tai. Sprendimas taip pat leistų siųsti tekstą ir bet kokią paslaugą, kuri naudoja korinių duomenų. Iš tikrųjų JAV DOT svarsto galimybę uždrausti mobiliojo ryšio skambučius lėktuvais. Galutinis rezultatas yra tai, kad galėsite rašyti ir naudoti korinio ryšio duomenis lėktuve, bet neteikti balso telefonų skambučių. Sąžiningai, bet vis tiek tai galų gale nepakenks jūsų aplinkiniams žmonėms.
Kadangi plokštumoje esantis siųstuvas yra arti plokštumoje esančių telefonų, prietaisai gali bendrauti mažiausiu perdavimo galios lygiu. Pagal "FC Wheelchair" pirmininko Tom Wheeler'ą, lėktuvo telefonai nepadidins jų signalo ir bandys susisiekti su bokštais ant žemės, todėl tai "pašalina trukdžių potencialą".
Net jei lėktuvuose būtų leista mobiliojo ryšio signalai, ir net jei kiekvienas ant Žemės skraidymo lėktuvas būtų aprūpintas picocellu, lėktuvo režimas vis tiek būtų būtinas. Lėktuvai, leidžiantys "WI-Fi" padaryti tik virš 10 000 pėdų, o JAV FCC siūlomos taisyklės leis mobiliuosius signalus, kurių galia viršija 10 000 pėdų. Lėktuvo režimas vis tiek bus reikalingas kilimo ir tūpimo metu, arba tiesiog, jei norėtumėte gauti užrakto akis ir taupyti brangų akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
